JuggerMobile.Ru

Данный шаг стал «стратегическим решением, направленным на усиление контроля над производственным процессом, а также над транспортными расходами, — объяснил генеральный директор Benetton Массимо Ренон.

В компании поделились изменениями в логистических процессах, спровоцировавших стратегическое решение. Так, при среднем сроке выполнения заказа в четыре-пять месяцев из-за текущей нехватки судов доставка товара могла задержаться еще несколько месяцев. Причем, если раньше транспортный контейнер можно было забронировать в диапазоне от 1200 до 1500 долларов, то сегодня эта услуга может стоить от 10 тыс. до 15 тыс. долларов без гарантии доставки в срок.

Таким образом, компенсировать логистические издержки не получится даже с учетом сохранения себестоимости массового производства в Бангладеш на уровне — 20% ниже по сравнению со странами Средиземноморья. В связи с закрытием контрактов с большим числом контрагентов Benetton планирует локализовать производство в Сербии, Хорватии и Тунисе — на собственных площадках, а в Турции и Египте — на сторонних производствах. Так, например, сроки поставки из Египта могут составить до двух с половиной месяцев, а производство шерстяных изделий займет всего 4–5 недель в Сербии и Хорватии.